Maharashtra: Adani Group मुंबई के बाहर अपने नए एयरपोर्ट पर कार्गो विमानों को शिफ्ट करने की कोशिश कर रहा है, लेकिन अमेरिका ने इस कदम का विरोध किया है। ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के मुताबिक, इस विवाद की वजह भारत के एविएशन इंफ
Maharashtra: Adani Group मुंबई के बाहर अपने नए एयरपोर्ट पर कार्गो विमानों को शिफ्ट करने की कोशिश कर रहा है, लेकिन अमेरिका ने इस कदम का विरोध किया है। ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के मुताबिक, इस विवाद की वजह भारत के एविएशन इंफ्रास्ट्रक्चर पर ग्रुप का बढ़ता कंट्रोल है। इससे आने वाले समय में कार्गो ऑपरेशंस पर बड़ा असर पड़ सकता है।
मुंबई एयरपोर्ट पर कार्गो फ्लाइट्स क्यों रुकेंगी?
Mumbai International Airport Ltd (MIAL) ने अगस्त 2026 से 31 मई 2027 तक कार्गो विमानों के ऑपरेशन को अस्थायी रूप से बंद करने की योजना बनाई है। कंपनी का कहना है कि रनवे की मरम्मत, नए टैक्सीवे का निर्माण और एप्रन G के पुनर्निर्माण के लिए यह जरूरी है। MIAL ने यह भी कहा कि पैसेंजर और कार्गो विमानों के एक साथ चलने से सुरक्षा का खतरा हो सकता है।
Navi Mumbai Airport और अन्य संस्थाओं का क्या कहना है?
Navi Mumbai International Airport (NMIA) ने 25 दिसंबर 2025 को काम शुरू कर दिया था। FedEx और Aerologic जैसी बड़ी कंपनियां मई 2026 से यहाँ काम शुरू करेंगी। हालांकि, IATA और Air Cargo Agents Association of India ने इस फैसले पर चिंता जताई है। उनका मानना है कि यह एयरलाइंस पर दबाव बनाने का तरीका है ताकि वे नए एयरपोर्ट पर शिफ्ट हो जाएं, जिससे एक्सपोर्ट और माल ढुलाई के रेट बढ़ सकते हैं।
विवाद और Adani Group का जवाब
Adani Group ने इन आरोपों को सिरे से खारिज कर दिया है। कंपनी ने साफ किया कि केवल समर्पित कार्गो विमानों पर रोक लगेगी, जबकि पैसेंजर फ्लाइट्स के जरिए होने वाला कार्गो मूवमेंट जारी रहेगा। वहीं, दूसरी तरफ गौतम अडानी ने 8 अप्रैल 2026 को अमेरिकी जज से SEC फ्रॉड केस को खारिज करने के लिए सुनवाई की मांग की थी।
| संस्था/कंपनी |
मुख्य मुद्दा/स्थिति |
| MIAL |
अगस्त 2026 से कार्गो ऑपरेशन बंद करने की योजना |
| IATA |
निर्णय वापस लेने और चर्चा की मांग |
| NMIA |
मई 2026 से कार्गो ऑपरेशंस की शुरुआत |
| USA |
कार्गो शिफ्टिंग के प्रयास का विरोध |
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