Mumbai में Goregaon-Mulund Link Road प्रोजेक्ट की तैयारी, पहली टनल बोरिंग मशीन तैयार, जल्द शुरू होगी खुदाई

Maharashtra/Mumbai: मुंबई के ट्रैफिक को कम करने के लिए बनाए जा रहे Goregaon-Mulund Link Road (GMLR) प्रोजेक्ट में एक बड़ी कामयाबी मिली है। BMC ने पहली टनल बोरिंग मशीन (TBM) को जोड़ने का काम पूरा कर लिया है। यह मशीन शहर की दो सबसे बड़ी सुरंगों में से एक को खोदने का काम करेगी। इस मशीन के तैयार होने से प्रोजेक्ट में एक महत्वपूर्ण पड़ाव पार हो गया है।

यह मशीन Dadasaheb Phalke Chitranagari के लॉन्च शाफ्ट पर लगाई गई है। BMC ने बताया कि मशीन का साइट एक्सेप्टेंस टेस्ट (SAT) पूरा हो गया है, जिसमें इसके मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल और सेफ्टी सिस्टम की जांच की गई। अब कुछ आखिरी तकनीकी जांच के बाद इस हफ्ते के अंत तक यानी 29 या 30 जुलाई 2026 तक खुदाई का काम शुरू हो सकता है। BMC ने इस मशीन को आधिकारिक तौर पर शुरू करने के लिए मुख्यमंत्री Devendra Fadnavis को पत्र लिखकर मंजूरी मांगी है।

अतिरिक्त नगर आयुक्त (प्रोजेक्ट्स) Abhijit Bangar ने साइट का दौरा किया और अधिकारियों को जरूरी निर्देश दिए। उन्होंने साफ किया कि सभी तकनीकी टेस्ट पूरे होने के बाद ही खुदाई शुरू होगी। BMC ने इन दो मशीनों के नाम ‘तुलसी’ और ‘विहार’ रखने का प्रस्ताव भेजा है, जो पास में स्थित झीलों के नाम पर हैं। इस प्रस्ताव पर नगर आयुक्त Ashwini Bhide की मंजूरी का इंतजार है।

विवरण	जानकारी
कुल प्रोजेक्ट लागत	14,000 करोड़ रुपये
कुल कॉरिडोर लंबाई	12.2 किमी
सुरंग की लंबाई	4.7 किमी (प्रत्येक सुरंग)
सुरंग का रास्ता	Sanjay Gandhi National Park के नीचे
कनेक्टिविटी	Goregaon से Mulund (Khindipada)
TBM निर्माता	Terratec (जापान निर्मित)
ठेकेदार कंपनी	J Kumar-NCC Limited
पूरा होने की समय सीमा	दिसंबर 2028 से फरवरी 2029 तक

यह मशीन 83 मीटर लंबी है और इसका कटर हेड 14.49 मीटर व्यास का है, जो कठोर चट्टानों को काटने में सक्षम है। पहली मशीन उत्तरी रूट पर काम करेगी, जिससे गोरेगांव से मुलुंड जाने वाले ट्रैफिक के लिए रास्ता बनेगा। दूसरी मशीन को जोड़ने का काम अभी चल रहा है।