Mumbai में BEST बसों के हादसे बढ़े, चेयरमैन ने कहा- ठेकेदारों की होगी जवाबदेही

Maharashtra/Mumbai: मुंबई में पिछले एक हफ्ते के भीतर BEST बसों के तीन बड़े हादसे हुए हैं, जिसके बाद अब प्रशासन सख्त रुख अपना रहा है। BEST कमेटी की चेयरपर्सन Trushna Vishwasrao ने साफ कहा है कि बसों के हादसों के लिए ठेकेदारों को जिम्मेदार ठहराया जाएगा। यह फैसला Mankhurd, Dadar और Powai में हुए हादसों के बाद लिया गया है, जिनमें कई लोग घायल हुए और कुछ की जान चली गई।

Trushna Vishwasrao ने The Indian Express को दिए इंटरव्यू में बताया कि बसों का संचालन, रखरखाव, बीमा और ड्राइवरों की जिम्मेदारी ठेकेदारों की होती है। इसलिए अगर किसी ऑपरेशनल गलती की वजह से हादसा होता है, तो उसकी जवाबदेही ठेकेदार की होगी। Dadar हादसे का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा कि वहां ड्राइवर ने ब्रेक की जगह एक्सीलरेटर दबा दिया था, जिसका सीधा संबंध ड्राइवर और उसकी कंपनी से है। BEST की जनरल मैनेजर Sonia Sethi ने भी पुष्टि की है कि Mankhurd, Dadar और Andheri के हादसों की जांच में ड्राइवरों की लापरवाही और तेज रफ्तार मुख्य कारण मिले हैं।

प्रशासन ने अब सुरक्षा के लिए कई कड़े कदम उठाए हैं। Trushna Vishwasrao ने सभी वेट-लीज ऑपरेटरों के साथ 24 जुलाई को एक जरूरी मीटिंग बुलाई है। इसमें बसों के डिपो से निकलने से पहले उनकी पूरी जांच करने और ड्राइवरों की ट्रेनिंग को मजबूत करने के निर्देश दिए जाएंगे। साथ ही, एक पांच सदस्यीय टेक्निकल कमेटी बनाई जा रही है जो बसों के रखरखाव, ड्राइवरों के व्यवहार और ड्यूटी से पहले होने वाले ब्रीद एनालाइजर टेस्ट की निगरानी करेगी।

हादसों के मामले में कंपनी Mateshwari पर कड़ी कार्रवाई की गई है। Mankhurd हादसे के लिए इस कंपनी पर 50,000 रुपये का जुर्माना लगाया गया है और इसे नोटिस जारी किया गया है। सबसे बड़ी कार्रवाई यह है कि BEST अब Mateshwari से कोई नई बस नहीं खरीदेगा और 150 नई CNG बसों का कॉन्ट्रैक्ट भी रद्द कर दिया गया है।

यात्रियों की सुरक्षा को देखते हुए चेयरपर्सन ने ड्राइवरों के ओवरटाइम ड्यूटी की मांग को भी खारिज कर दिया है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक बस चलाने वाले ड्राइवरों के लिए ट्रेनिंग प्रोग्राम को एक हफ्ते से बढ़ाकर चार हफ्ते कर दिया गया है। अब डिपो ऑफिसर महीने में कम से कम दो बार बसों की जांच करेंगे और सुबह अचानक चेकिंग अभियान चलाएंगे।