Mumbai-Ahmedabad Bullet Train: 2027 तक शुरू होगी पहली हाई-स्पीड रेल सेवा, जानें समय और खास फीचर्स

Maharashtra/Gujarat: भारत की पहली बुलेट ट्रेन का सपना अब सच होने वाला है। मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (MAHSR) कॉरिडोर का काम तेजी से चल रहा है और जल्द ही लोग 320 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से सफर कर सकेंगे। रेल मंत्री अश

Maharashtra/Gujarat: भारत की पहली बुलेट ट्रेन का सपना अब सच होने वाला है। मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (MAHSR) कॉरिडोर का काम तेजी से चल रहा है और जल्द ही लोग 320 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से सफर कर सकेंगे। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया है कि इस प्रोजेक्ट का 80 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है।

इस प्रोजेक्ट के तहत सबसे पहले सूरत और बिलीमोरा के बीच का हिस्सा शुरू किया जाएगा, जिसका उद्घाटन 2027 में होगा। इसके बाद अगस्त 2027 तक सूरत से वापी के बीच कमर्शियल सेवाएं शुरू होने की उम्मीद है। मुंबई में विखरोली से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) स्टेशन के बीच अंडरग्राउंड काम के लिए जर्मन टनल बोरिंग मशीन का इस्तेमाल शुरू हो गया है। इस हिस्से में 7 किमी लंबी समुद्र के नीचे की सुरंग भी होगी।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और जापान के प्रधानमंत्री सनाए ताकाइची की बातचीत के बाद जापान ने 2027 के लक्ष्य को पूरा करने में अपना पूरा समर्थन दिया है। इस नेटवर्क में जापान की अगली पीढ़ी की E10 शिंकानसेन ट्रेनों को भी शामिल किया जा सकता है। साथ ही, अहमदाबाद स्टेशन को एक वर्ल्ड क्लास ट्रांसपोर्ट हब के रूप में बनाया जा रहा है, जिसका डिजाइन पतंग जैसा होगा।

इस रेल सेवा से जुड़े मुख्य विवरण नीचे दी गई टेबल में देखें:

खासियत जानकारी
कुल लंबाई लगभग 508 किलोमीटर
कुल स्टेशन 12 स्टेशन (महाराष्ट्र, गुजरात और दादरा नगर हवेली)
रफ्तार 320 किमी/घंटा (अधिकतम 350 किमी/घंटा)
यात्रा का समय पूरा सफर लगभग 1 घंटा 58 मिनट में
तकनीक जापानी शिंकानसेन और J-Slab ट्रैक तकनीक
फंडिंग जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JICA) द्वारा लगभग 81%
सुरक्षा भूकंप और मौसम की निगरानी प्रणाली

NHSRCL ने इस प्रोजेक्ट के लिए जूनियर इंजीनियर और ट्रेन मैनेजर जैसे 175 पदों पर भर्ती भी निकाली है, जिसके लिए आवेदन 14 जुलाई 2026 तक किए जा सकते हैं। इस मॉडल की सफलता के बाद अब चेन्नई-बेंगलुरु और दिल्ली-वाराणसी जैसे नए कॉरिडोर के लिए भी डिजाइन की तैयारी शुरू कर दी गई है।