UP में 4200 करोड़ का कानपुर-लखनऊ एक्सप्रेसवे विवादों में, 20 दिन में बार-बार मरम्मत से उठे सवाल

UP/Unnao: करीब 4200 करोड़ रुपये की लागत से बना कानपुर-लखनऊ एक्सप्रेसवे अपनी गुणवत्ता को लेकर चर्चा में है। उद्घाटन के महज 20 दिन बाद ही सड़क पर बार-बार खराबी आने से लोग और प्रशासन हैरान हैं। उन्नाव के पास एक ही हिस्से में दोबारा समस्या आने के बाद NHAI ने मामले की जांच शुरू कर दी है।

इस एक्सप्रेसवे का उद्घाटन 13 जुलाई 2026 को केंद्रीय मंत्री राजनाथ सिंह, नितिन गडकरी और मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने किया था। अगले ही दिन 14 जुलाई को इसे ट्रैफिक के लिए खोल दिया गया था। लेकिन 28 जुलाई और 1 अगस्त को सड़क की सतह पर खराबी की खबरें आईं। ताजा मामला उन्नाव के कोरारी के पास एक पुल के एप्रोच एम्बैंकमेंट (पहुंच मार्ग) का है। NHAI के प्रोजेक्ट डायरेक्टर नकुल प्रकाश वर्मा ने साफ किया कि यह पुल का स्ट्रक्चरल डैमेज नहीं है, बल्कि सड़क की ऊपरी सतह खिसकने का मामला है।

NHAI ने इस लापरवाही पर सख्त कदम उठाते हुए तीन इंजीनियरों को दो साल के लिए किसी भी प्रोजेक्ट में काम करने से रोक दिया है। इनमें PNC के प्रोजेक्ट मैनेजर विवेक कुमार गुप्ता, इंडिपेंडेंट इंजीनियर सुरेंद्र कुमार और रेजिडेंट इंजीनियर यतेंद्र कुमार शामिल हैं। साथ ही, निर्माण कंपनी PNC Infratech को कारण बताओ नोटिस जारी किया गया है। अगर कंपनी संतोषजनक जवाब नहीं देती है, तो उसे ब्लैकलिस्ट भी किया जा सकता है।

सड़क की हालत और बार-बार होने वाले डायवर्जन के कारण आम जनता का भरोसा कम हुआ है। बताया जा रहा है कि करीब 30 प्रतिशत गाड़ियां अब एक्सप्रेसवे छोड़कर पुराने हाईवे का रास्ता चुन रही हैं। फिलहाल कोरारी टोल प्लाजा के पास ट्रैफिक डायवर्ट किया गया है और 220-250 मीटर के हिस्से में मरम्मत का काम चल रहा है।

खर्च को लेकर NHAI ने स्पष्ट किया कि अगले 15 साल तक मरम्मत का कोई भी खर्च केंद्र सरकार नहीं उठाएगी। चूंकि यह डिफेक्ट लायबिलिटी पीरियड है, इसलिए सारा खर्च निर्माण कंपनी PNC Infratech को देना होगा। कंपनी को जल निकासी (stormwater management) की व्यवस्था सुधारने के निर्देश भी दिए गए हैं।