Delhi में हटेंगे 25 प्रमुख सड़कों से ट्रैफिक सिग्नल, लागू होगा बैक-टू-बैक यू-टर्न मॉडल; देखें पूरी लिस्ट
Delhi: दिल्ली की सड़कों पर लगने वाले लंबे ट्रैफिक जाम से राहत दिलाने के लिए प्रशासन ने एक बड़ा प्लान तैयार किया है। शहर की 25 प्रमुख सड़कों और कॉरिडोर से ट्रैफिक सिग्नल हटाए जाएंगे। इनकी जगह अब ‘बैक-टू-बैक यू-टर्न&
Delhi: दिल्ली की सड़कों पर लगने वाले लंबे ट्रैफिक जाम से राहत दिलाने के लिए प्रशासन ने एक बड़ा प्लान तैयार किया है। शहर की 25 प्रमुख सड़कों और कॉरिडोर से ट्रैफिक सिग्नल हटाए जाएंगे। इनकी जगह अब ‘बैक-टू-बैक यू-टर्न’ मॉडल लाया जाएगा, जिससे गाड़ियों को बार-बार रुकना नहीं पड़ेगा और सफर का समय कम होगा।
दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने 23 जून, 2026 को तकनीकी जांच के बाद इस प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। आने वाले कुछ महीनों में इसे अलग-अलग चरणों में लागू किया जाएगा। 29 जून, 2026 को उपराज्यपाल तरनजीत सिंह संधू ने इस पूरी व्यवस्था की समीक्षा की और निर्देश दिए कि ट्रैफिक मैनेजमेंट में AI और डिजिटल सिस्टम का ज्यादा इस्तेमाल किया जाए। इसके साथ ही सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने बताया कि दिल्ली से गुजरने वाले तीन नेशनल हाईवे कॉरिडोर को पूरी तरह सिग्नल-फ्री बनाया जाएगा।
यह नया यू-टर्न मॉडल बहुत सरल है। इसमें सीधे जाने वाली गाड़ियों को सिग्नल पर नहीं रुकना होगा, वे अपनी रफ्तार में चलती रहेंगी। जिन लोगों को रास्ता बदलना होगा, वे आगे जाकर तय किए गए यू-टर्न से घूमकर अपनी लेन में वापस आ सकेंगे। अधिकारियों का मानना है कि फ्लाईओवर बनाने में बहुत पैसा और समय लगता है, जबकि यह मॉडल कम खर्च में और जल्दी लागू हो जाएगा, खासकर उन इलाकों में जहां जगह की कमी है। इसमें पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षित क्रॉसिंग का भी इंतजाम होगा।
इस योजना के तहत जिन मुख्य सड़कों को चुना गया है, उनकी लिस्ट नीचे दी गई है:
| प्रमुख सड़कें और कॉरिडोर | विशेष विवरण |
|---|---|
| नजफगढ़ रोड और पंखा रोड | ट्रैफिक दबाव कम करने के लिए |
| भारतेंदु हरिश्चंद्र मार्ग | 2 किमी के भीतर 11 सिग्नल हटाने की तैयारी |
| जीटी रोड | जीटी करनाल बाइपास से आजादपुर तक |
| मथुरा रोड | आश्रम, अपोलो और बदरपुर स्ट्रेच |
| आउटर रिंग रोड | नेहरू प्लेस से राव तुलाराम फ्लाईओवर तक |
| राजौरी गार्डन-करमपुरा और पंजाबी बाग-टिकरी बॉर्डर | प्रमुख कनेक्टिंग रोड्स |
| महरौली-गुरुग्राम रोड और महरौली-साकेत बेल्ट | इंटर-स्टेट ट्रैफिक के लिए |
| रोड नंबर-71 (योजना विहार) | 1.5 किमी में 6 स्टॉप्स को हटाया जाएगा |
| आईटीओ कॉरिडोर और कालिंदी कुंज | कालिंदी कुंज में नया इंटरचेंज बनेगा |
| लाल किला सर्किट और पटेल मार्ग | शहर के बीचों-बीच ट्रैफिक सुधार |
| अन्य मार्ग | बादली बवाना मार्ग, महाराजा सूरजमल मार्ग, भगवान महावीर मार्ग, उत्तम नगर से द्वारका मोड़ |
विशेष आयुक्त (यातायात) मनीष कुमार अग्रवाल और ट्रैफिक विशेषज्ञ अतुल रणजीत सिंह इस योजना में अहम भूमिका निभा रहे हैं। उपराज्यपाल ने हालिया बैठक में यह भी बताया कि पिछले तीन महीनों में दिल्ली के कई इलाकों में जाम की समस्या में लगभग एक तिहाई कमी आई है।