Automobile: मुंबई से कोयंबटूर तक का लंबा सफर अब इलेक्ट्रिक कार से भी मुमकिन है। एक यूजर ने अपनी BMW iX1 LWB के साथ यह यात्रा पूरी की और अपना अनुभव साझा किया। यह सफर दो दिनों में पूरा हुआ, जिसमें चार्जिंग स्टेशनों और रूट
Automobile: मुंबई से कोयंबटूर तक का लंबा सफर अब इलेक्ट्रिक कार से भी मुमकिन है। एक यूजर ने अपनी BMW iX1 LWB के साथ यह यात्रा पूरी की और अपना अनुभव साझा किया। यह सफर दो दिनों में पूरा हुआ, जिसमें चार्जिंग स्टेशनों और रूट प्लानिंग की अहम भूमिका रही।
सफर का रूट और चार्जिंग स्टॉप्स क्या रहे?
पहले दिन गाड़ी मुंबई से पुणे, सतारा, कोल्हापुर, बेलगावी और हुबली होते हुए दावणगेरे पहुंची। दूसरे दिन दावणगेरे से तुमकुर, बैंगलोर, होसुर, सलेम और फिर कोयंबटूर तक का सफर तय किया गया। रास्ते में ChargeZone और Tata Power के चार्जिंग पॉइंट्स का इस्तेमाल किया गया। सतारा के अमराई रिसॉर्ट और बेलगावी के गोगते प्लाजा जैसे स्टॉप्स पर गाड़ी चार्ज की गई।
BMW iX1 LWB की रेंज और खर्च कितना आया?
हाईवे पर इस कार की असल रेंज 320 से 340 किलोमीटर के बीच रही। ड्राइवर ने बताया कि हर बार चार्जिंग स्टेशन पहुंचने तक बैटरी 14-20% के करीब बची थी। पूरे सफर के दौरान चार्जिंग पर लगभग 5,500 रुपये का खर्च आया। सबसे ज्यादा चार्जिंग स्पीड 73 kW तक देखी गई।
ड्राइविंग अनुभव और जरूरी सेटिंग्स
सफर के दौरान टायर प्रेशर 34.6 PSI रखा गया और AC को 23 डिग्री सेल्सियस पर सेट किया गया। पुणे एक्सप्रेसवे पर रफ्तार 100 किमी/घंटा और अन्य हाईवे पर 120 किमी/घंटा से ज्यादा रही। घाटों और शहर के रास्तों में ‘B’ मोड (रीजेनरेटिव ब्रेकिंग) काफी मददगार साबित हुआ। ड्राइवर के मुताबिक यह कार लंबी दूरी के लिए काफी आरामदायक और शांत है।
Frequently Asked Questions (FAQs)
BMW iX1 LWB की हाईवे रेंज कितनी है?
ड्राइवर के अनुभव के अनुसार, हाईवे पर इस कार की रियल-वर्ल्ड रेंज 320 से 340 किलोमीटर के बीच रहती है, जो गाड़ी की रफ्तार पर निर्भर करती है।
मुंबई से कोयंबटूर तक EV चार्जिंग का कुल खर्च कितना रहा?
इस पूरी यात्रा के दौरान चार्जिंग स्टेशनों पर कुल मिलाकर लगभग 5,500 रुपये का खर्च आया।